ഫ്ലീറ്റ് ഇവി ചാർജറുകൾ ബിസിനസുകൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ഫ്ലീറ്റുകളെ കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഈ ചാർജറുകൾ വേഗതയേറിയതും വിശ്വസനീയവുമായ ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഡൗൺടൈം കുറയ്ക്കുകയും ഫ്ലീറ്റ് ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോഡ് ബാലൻസിംഗ്, ഷെഡ്യൂളിംഗ് പോലുള്ള സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് സവിശേഷതകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്ക് വാഹന ലഭ്യത പരമാവധിയാക്കുന്നതിനൊപ്പം ഊർജ്ജ ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും ഇവി ഫ്ലീറ്റുകളെ കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതും സുസ്ഥിരവുമാക്കാനും കഴിയും.
സുസ്ഥിരമായ ബിസിനസ്സ് രീതികളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിൽ ഫ്ലീറ്റ് ഇവി ചാർജറുകൾ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്. ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, കമ്പനികൾക്ക് അവരുടെ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ട്രാക്ക് ചെയ്യാനും ചാർജിംഗ് ഷെഡ്യൂളുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനുമുള്ള കഴിവ് ഉപയോഗിച്ച്, ബിസിനസുകൾ പാരിസ്ഥിതിക ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് സംഭാവന നൽകുക മാത്രമല്ല, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ചെലവുകളിൽ നിന്നും മെച്ചപ്പെട്ട ഫ്ലീറ്റ് പ്രകടനത്തിൽ നിന്നും പ്രയോജനം നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമാക്കൽ
ബിസിനസുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് (ഇവി) മാറുമ്പോൾ, ഫ്ലീറ്റ് കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നതിന് ശരിയായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഫ്ലീറ്റ് ഇവി ചാർജറുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും വാഹനങ്ങൾ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് തയ്യാറാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു. സ്മാർട്ട് ഷെഡ്യൂളിംഗ്, ലോഡ് ബാലൻസിംഗ്, തത്സമയ നിരീക്ഷണം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെയാണ് ഈ ചാർജറുകൾ വരുന്നത്, ഇത് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാരെ ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കമ്പനി പരിസരത്ത് ഫ്ലീറ്റുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് ഉപയോഗിച്ച്, പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചെലവുകൾ ബിസിനസുകൾക്ക് ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, മെച്ചപ്പെട്ട സുസ്ഥിരതയിൽ നിന്ന് ബിസിനസുകൾക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കും, കാരണം ഇവി ഫ്ലീറ്റുകൾ കുറഞ്ഞ ഉദ്വമനം ഉൽപാദിപ്പിക്കുകയും കാർബൺ കുറയ്ക്കൽ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും ദീർഘകാല ചെലവ് ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വൈദ്യുതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഓഫ്-പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ ചാർജ് ചെയ്തുകൊണ്ട് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്ക് അവരുടെ ചാർജിംഗ് ഷെഡ്യൂളുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ചുരുക്കത്തിൽ, ഫ്ലീറ്റ് ഇവി ചാർജറുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നത് വൃത്തിയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്കുള്ള ഒരു ചുവടുവയ്പ്പ് മാത്രമല്ല, മൊത്തത്തിലുള്ള ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു തന്ത്രപരമായ നീക്കവുമാണ്.
ലിങ്ക്പവർ ഫ്ലീറ്റ് ഇവി ചാർജർ: നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിന് കാര്യക്ഷമവും ബുദ്ധിപരവും വിശ്വസനീയവുമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരം
ലെവൽ 2 ഇവി ചാർജർ | ||||
മോഡലിന്റെ പേര് | CS300-A32 ലെവലുകള് | CS300-A40 ലെവൽ | CS300-A48 ലെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | സിഎസ്300-എ80 |
പവർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | ||||
ഇൻപുട്ട് എസി റേറ്റിംഗ് | 200~240വാക് | |||
പരമാവധി എസി കറന്റ് | 32എ | 40എ | 48എ | 80എ |
ആവൃത്തി | 50 ഹെർട്സ് | |||
പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് പവർ | 7.4 കിലോവാട്ട് | 9.6 കിലോവാട്ട് | 11.5 കിലോവാട്ട് | 19.2 കിലോവാട്ട് |
ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസും നിയന്ത്രണവും | ||||
ഡിസ്പ്ലേ | 5" (7" ഓപ്ഷണൽ) എൽസിഡി സ്ക്രീൻ | |||
LED ഇൻഡിക്കേറ്റർ | അതെ | |||
പുഷ് ബട്ടണുകൾ | റീസ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ | |||
ഉപയോക്തൃ പ്രാമാണീകരണം | RFID (ISO/IEC14443 A/B), ആപ്പ് | |||
ആശയവിനിമയം | ||||
നെറ്റ്വർക്ക് ഇന്റർഫേസ് | ലാൻ, വൈ-ഫൈ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) /3G-4G (സിം കാർഡ്) (ഓപ്ഷണൽ) | |||
ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാവുന്നത്) | |||
ആശയവിനിമയ പ്രവർത്തനം | ISO15118 (ഓപ്ഷണൽ) | |||
പരിസ്ഥിതി | ||||
പ്രവർത്തന താപനില | -30°C~50°C | |||
ഈർപ്പം | 5%~95% ആർഎച്ച്, ഘനീഭവിക്കാത്തത് | |||
ഉയരം | ≤2000 മി., ഡീറേറ്റിംഗ് ഇല്ല | |||
IP/IK ലെവൽ | Nema Type3R(IP65) /IK10 (സ്ക്രീനും RFID മൊഡ്യൂളും ഉൾപ്പെടുന്നില്ല) | |||
മെക്കാനിക്കൽ | ||||
കാബിനറ്റ് അളവ് (W×D×H) | 8.66“×14.96”×4.72“ | |||
ഭാരം | 12.79 പൗണ്ട് | |||
കേബിൾ നീളം | സ്റ്റാൻഡേർഡ്: 18 അടി, അല്ലെങ്കിൽ 25 അടി (ഓപ്ഷണൽ) | |||
സംരക്ഷണം | ||||
ഒന്നിലധികം സംരക്ഷണം | OVP (ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ), OCP (ഓവർ കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ), OTP (ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ), UVP (അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ), SPD (സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ), ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, SCP (ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ), കൺട്രോൾ പൈലറ്റ് ഫോൾട്ട്, റിലേ വെൽഡിംഗ് ഡിറ്റക്ഷൻ, CCID സെൽഫ്-ടെസ്റ്റ് | |||
നിയന്ത്രണം | ||||
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
സുരക്ഷ | ഇടിഎൽ | |||
ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | SAEJ1772 ടൈപ്പ് 1 |
വാണിജ്യ ചാർജിംഗിനായി പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പനയുള്ള ലിങ്ക്പവർ CS300 സീരീസ് വാണിജ്യ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ പുതിയ വരവ്. മൂന്ന്-ലെയർ കേസിംഗ് ഡിസൈൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൂടുതൽ എളുപ്പവും സുരക്ഷിതവുമാക്കുന്നു, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയാക്കാൻ സ്നാപ്പ്-ഓൺ അലങ്കാര ഷെൽ നീക്കം ചെയ്യുക.
ഹാർഡ്വെയർ വശത്ത്, വലിയ ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ 80A (19.2kw) വരെ പവർ ഉള്ള സിംഗിൾ, ഡ്യുവൽ ഔട്ട്പുട്ടോടെയാണ് ഞങ്ങൾ ഇത് പുറത്തിറക്കുന്നത്. ഇതർനെറ്റ് സിഗ്നൽ കണക്ഷനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ നൂതന വൈ-ഫൈയും 4G മൊഡ്യൂളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി രണ്ട് വലുപ്പത്തിലുള്ള എൽസിഡി സ്ക്രീനുകൾ (5′ ഉം 7′ ഉം) രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
സോഫ്റ്റ്വെയർ വശം, സ്ക്രീൻ ലോഗോയുടെ വിതരണം OCPP ബാക്ക്-എൻഡിന് നേരിട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. കൂടുതൽ എളുപ്പവും സുരക്ഷിതവുമായ ചാർജിംഗ് അനുഭവത്തിനായി OCPP1.6/2.0.1, ISO/IEC 15118 (പ്ലഗ് ആൻഡ് ചാർജിന്റെ വാണിജ്യ രീതി) എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിലാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. OCPP പ്ലാറ്റ്ഫോം ദാതാക്കളുമായി 70-ലധികം ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടെസ്റ്റുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, OCPP കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് സമ്പന്നമായ അനുഭവം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, 2.0.1 ന് സിസ്റ്റം ഉപയോഗ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്താനും സുരക്ഷ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.