ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുക

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് മാർക്കറ്റ് ഔട്ട്‌ലുക്ക്

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം ദിനംപ്രതി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. കുറഞ്ഞ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന, പരിപാലന ചെലവുകൾ, സുപ്രധാന സർക്കാർ സബ്‌സിഡികൾ എന്നിവ കാരണം, ഇന്ന് കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യക്തികളും ബിസിനസുകളും പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) വാങ്ങാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. എബിഐ റിസർച്ച് അനുസരിച്ച്, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും നമ്മുടെ തെരുവുകളിൽ ഏകദേശം 138 ദശലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ടാകും, ഇത് എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെയും നാലിലൊന്ന് വരും.

പരമ്പരാഗത കാറുകളുടെ സ്വയംഭരണ പ്രകടനം, ശ്രേണി, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള എളുപ്പം എന്നിവ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രതീക്ഷകൾക്ക് കാരണമായി. ഈ പ്രതീക്ഷകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ശൃംഖല വികസിപ്പിക്കുക, ചാർജിംഗ് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുക, എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താവുന്ന സൗജന്യ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക, ബില്ലിംഗ് രീതികൾ ലളിതമാക്കുക, മറ്റ് വിവിധ മൂല്യവർദ്ധിത സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ഈ നടപടികളിലെല്ലാം, വയർലെസ് കണക്റ്റിവിറ്റി ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ഇതിന്റെ ഫലമായി, 2020 മുതൽ 2030 വരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ 29.4% CAGR-ൽ വളരുമെന്ന് ABI റിസർച്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2020-ൽ പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പ് വിപണിയിൽ മുന്നിലാണെങ്കിലും, ഏഷ്യ-പസഫിക് വിപണിയാണ് ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്നത്, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ഏകദേശം 9.5 ദശലക്ഷം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതേസമയം, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും അതിർത്തിക്കുള്ളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഏകദേശം 3 ദശലക്ഷം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ആവശ്യമായി വരുമെന്ന് EU കണക്കാക്കുന്നു, 2020 അവസാനത്തോടെ ഏകദേശം 200,000 സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് ആരംഭിക്കും.

ഗ്രിഡിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മാറുന്ന പങ്ക്
നിരത്തുകളിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പങ്ക് ഇനി ഗതാഗതത്തിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടില്ല. മൊത്തത്തിൽ, നഗരങ്ങളിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികൾ ഗണ്യമായതും വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നതുമായ ഒരു പവർ പൂളാണ്. ഒടുവിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പ്രാദേശിക ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി മാറും - അമിത ഉൽപാദന സമയങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി സംഭരിക്കുകയും പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയങ്ങളിൽ കെട്ടിടങ്ങളിലേക്കും വീടുകളിലേക്കും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക. ഇവിടെയും, സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ കണക്റ്റിവിറ്റി (വാഹനത്തിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി കമ്പനിയുടെ ക്ലൗഡ് അധിഷ്ഠിത ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക്) ഇപ്പോഴും ഭാവിയിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സാധ്യതകൾ പൂർണ്ണമായി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിർണായകമാണ്.