• hed_banner_01
  • hed_banner_02

എസി / ഡിസി സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗിനായുള്ള ചാർജിംഗ് പിൈൽ ഐഎസ്ഒ15118 പ്രോട്ടോക്കോൾ വിശദാംശങ്ങൾ

ഈ പേപ്പർ ഐഎസ്ഒ 12118, പതിപ്പ് വിവരങ്ങൾ, സിസിഎസ് ഇന്റർഫേസ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ, സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ, സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ, സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുരോഗതി, സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ പരിണാമം എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
I. ISO15118 ന്റെ ആമുഖം

1, ആമുഖം
സ്റ്റാൻഡേർഡ്ലൈസേഷൻ (IX-ISO) ഫോർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓർഗനൈസേഷൻ ഐഎസ്ഒ 15118-20 പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു. വയർലെസ് പവർ ട്രാൻസ്ഫർ (ഡബ്ല്യുടിടി) പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് ഐഎസ്ഒ 15118-2 ന്റെ വിപുലീകരണമാണ് ഐഎസ്ഒ 15118-20. ഈ ഓരോ സേവനങ്ങളും ദ്വിദിന പവർ ട്രാൻസ്ഫർ (ബിപിടി) ഉപയോഗിച്ച് നൽകാനും സ്വപ്രേരിതമായി കണക്റ്റുചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ (എസിഡി) ഉപയോഗിച്ച് നൽകാനും കഴിയും.

2. പതിപ്പ് വിവരങ്ങളുടെ ആമുഖം
(1) ഐഎസ്ഒ 15118-1.0 പതിപ്പ്

15118-1 ആണ് പൊതു ആവശ്യകത

ചാർജിംഗും ബില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയും തിരിച്ചറിയാൻ ഐഎസ്ഒ 15118 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ, ഓരോ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യത്തിലും ഉപകരണങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വിവര ഇടപെടലും വിവരിക്കുന്നു

15118-2 ആപ്ലിക്കേഷൻ ലെയർ പ്രോട്ടോക്കോളുകളെക്കുറിച്ചാണ്.

ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ നിർവചിക്കേണ്ട സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളെയും സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളെയും നിർവചിക്കുന്നു. ആപ്ലിക്കേഷൻ ലെയറിലേക്കുള്ള നെറ്റ്വർക്ക് ലെയറിൽ നിന്നുള്ള പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ നിർവചിക്കുന്നു.

പവർ കാരിയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 15118-3 ലിങ്ക് ലെയർ വശങ്ങൾ.

15118-4 ടെസ്റ്റ് അനുബന്ധമായി

15118-5 ഫിസിക്കൽ പാളിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടത്

15118-8 വയർലെസ് വശങ്ങൾ

15118-9 വയർലെസ് ഫിസിക്കൽ ലെയർ വശങ്ങൾ

Iso15118 ന്റെ ആമുഖം

(2) ഐഎസ്ഒ 15118-20 പതിപ്പ്
ഐഎസ്ഒ 15118-20 പ്ലഗ്-ആൻഡ് പ്ലേ പ്രവർത്തനം, വയർലെസ് പവർ ട്രാൻസ്ഫർ (ഡബ്ല്യുപിടി) പിന്തുണ, ഈ സേവനങ്ങളിൽ ഓരോന്നും ദ്വിദിന പവർ ട്രാൻസ്ഫർ (ബിപിടി) ഉപയോഗിച്ച് നൽകാനും സ്വപ്രേരിതമായി കണക്റ്റുചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ (എസിഡി) നൽകാനും കഴിയും.
CCS ഇന്റർഫേസിന്റെ ആമുഖം
യൂറോപ്യൻ, നോർത്ത് അമേരിക്കൻ, ഏഷ്യൻ എവി മാർക്കറ്റുകളിൽ വ്യത്യസ്ത ചാർജ് ചെയ്യുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ആവിർഭാവം ഇന്റലോപ്പറബിളിറ്റിയും ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സൗകര്യങ്ങളും ആഗോളതലത്തിൽ എവി വികസനത്തിന് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിൽ അഭിസംബോധന ചെയ്യാൻ, യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാട്ടലൻസ് (അസിഎ) ഒരു സിസിഎസ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡിനായി ഒരു നിർദ്ദേശം മുന്നോട്ട് വച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഒരു യൂണിഫൈഡ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ചാർജ്ജിംഗ് നടത്തുന്നു. കണക്റ്ററിന്റെ ഫിസിക്കൽ ഇന്റർഫേസ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എസി, ഡിസി പോർട്ടുകൾ ഉള്ള ഒരു സംയോജിത സോക്കറ്റായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് മൂന്ന് ചാർജ്ജ് ചെയ്യുന്ന മൂന്ന് മോഡുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്: സിംഗിൾ-ഫേസ് എസി ചാർജിംഗ്, മൂന്ന്-ഫേസ് എസി ചാർജ്ജും ഡിസി ചാർജ്ജും. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഇത് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ള ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു.

എവി ചാർജർ സിസിഎസ്

1, ഇന്റർഫേസ് ആമുഖം
EV (വൈദ്യുതി വാഹനം) ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ

1729244220429

ലോകത്തിലെ പ്രധാന പ്രദേശങ്ങളിൽ എവികൾ ഈടാക്കാൻ കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു

2, ccs1 കണക്റ്റർ
യുഎസും ജാഗെൻ ആഭ്യന്തര പവർ ഗ്രിഡുകളും സിംഗിൾ-ഫേസ് എസി ചാർജിംഗുകൾ മാത്രമാണ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഈ രണ്ട് വിപണികളിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന 1 പ്ലഗുകളും പോർട്ടുകളും മാത്രം.

CCS-DC-THELL-2

3, CCS2 പോർട്ട് ആമുഖം
ടൈപ്പ് 2 പോർട്ട് സിംഗിൾ-ഘട്ടം, മൂന്ന് ഘട്ട ചാർജിംഗ് എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, മൂന്ന് ഘട്ട എസി ചാർജിംഗ് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സമയം ചെറുതാക്കാൻ കഴിയും.
ഇടതുവശത്ത് ടൈപ്പ് -2 സിസിഎസ് കാർ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഉണ്ട്, വലതുവശത്ത് ഡിസി ചാർജിംഗ് തോക്ക് പ്ലഗ്. കാർ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഒരു എസി ഭാഗത്തെ (മുകളിലെ ഭാഗം), ഒരു ഡിസി പോർട്ട് (രണ്ട് കട്ടിയുള്ള കണക്റ്ററുകളുള്ള താഴത്തെ ഭാഗം) സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. എസി, ഡിസി ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനവും (ഇവി), ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ (എവി) എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയം നിയന്ത്രണ പൈലറ്റ് (സിപി) ഇന്റർഫേസ് വഴിയാണ് നടക്കുന്നത്.

CCS-DC-THELL-1

സി പി - കൺട്രോൾ പൈലറ്റ് ഇന്റർഫേസ് ഒരു അനലോഗ് സിഗ്നലിൽ പവർ ലൈൻ കാരിയർ (പിഎൽസി) മോഡുലേഷനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു അനലോഗ് പിഡബ്ല്യുഎം സിഗ്നൽ, ഐഎസ്ഒ 15118 അല്ലെങ്കിൽ ദിൻ 70121 ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ കൈമാറുന്നു.
പിപി - പ്രോക്സിറ്റി പൈലറ്റ് (പ്ലഗ് സാന്നിധ്യവും എന്നും വിളിക്കുന്നു) ഇന്റർഫേസ് ഒരു സിഗ്നൽ കൈമാറുന്നു, അത് ചാർജിംഗ് തോക്ക് പ്ലഗ് കണക്റ്റുചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് നിരീക്ഷിക്കാൻ വാഹനത്തെ (ഇവി) പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ സവിശേഷത നിറവേറ്റാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു - ചാർജിംഗ് തോക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ കാറിന് അനങ്ങാൻ കഴിയില്ല.
Pe - ഉൽപാദന ഭൂമി, ഉപകരണത്തിന്റെ അടിത്തറയാണ്.
പവർ: ന്യൂട്രൽ (എൻ) വയർ, എൽ 1 (എസി സിംഗിൾ ഘട്ടം), എൽ 2, എൽ 3 (എസി മൂന്ന് ഘട്ടം) എന്നിവ നിരവധി കണക്ഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡിസി +, ഡിസി- (നേരിട്ടുള്ള നിലവിലുള്ളത്).
III. Iso15118 പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ ആമുഖം
ഐഎസ്ഒ 15118 കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ, അതിൽ ഇവിസിസി അഭ്യർത്ഥന സന്ദേശങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നു (ഈ സന്ദേശങ്ങള്ക്ക് "req" ഉണ്ട്), എസ്സിസി അനുബന്ധ പ്രതികരണ സന്ദേശങ്ങൾ നൽകുന്നു (സഫിക്സ് "refoition" അനുബന്ധ അഭ്യർത്ഥന സന്ദേശത്തിന്റെ (സാധാരണയായി 2 മുതൽ 5 സെക്കൻറ് വരെ) ഒരു നിശ്ചിത കാലഹരണപ്പെടലിന്റെ പരിധിക്കുള്ളിൽ ഇവിസിസി സ്വീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട് (സാധാരണയായി 2 മുതൽ 5 സെക്കൻഡ് വരെ), അല്ലാത്തപക്ഷം സെഷൻ അവസാനിപ്പിക്കും, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, എവിസിസിക്ക് ഒരു പുതിയ സെഷൻ വീണ്ടും ആരംഭിക്കും.
(1) ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഫ്ലോചാർട്ട്

ചാർജിംഗ് പോയിൻറ് ചാർജിംഗ് ഫ്ലോചാർട്ട്

(2) എസി ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ

എസി ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ

(3) ഡിസി ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ

ഡിസി ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ

ഐഎസ്ഒ 15118 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഡിജിറ്റൽ പ്രോട്ടോക്കോളുകളുള്ള ആശയവിനിമയ സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു: രണ്ട് വഴികൾ, ചാനൽ എൻക്രിപ്ഷൻ, പ്രാമാണീകരണം, അംഗീകാരം, ചാർജിംഗ് നില, പുറപ്പെടൽ സമയം, എന്നിങ്ങനെ. 5% ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുമായി ഒരു പിഡബ്ല്യുഎം സിഗ്നൽ അളക്കുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് കേബിൾ ഓഫ് ചാർജിംഗ് സിപി പിൻ അളക്കുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ തമ്മിലുള്ള നിയന്ത്രണം ഈടാക്കുന്നത് ഐഎസ്ഒ 15118 ന് കൈമാറി.
3, കോർ ഫംഗ്ഷനുകൾ
(1) ബുദ്ധിമാനായ ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നു

EV ചാർജിംഗിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളും ബുദ്ധിപൂർവ്വം നിയന്ത്രിക്കുക, നിയന്ത്രിക്കുക, ക്രമീകരിക്കുക എന്നിവയാണ് സ്മാർട്ട് എവി ചാർജിംഗ്. ഇവി, ചാർജർ, ചാർജിംഗ് ഓപ്പറേറ്റർ, ഇലക്ട്രിസിറ്റി വിതരണ കമ്പനി എന്നിവ തമ്മിലുള്ള തത്സമയ ഡാറ്റ ആശയവിനിമയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇത് ഇത് ചെയ്യുന്നു. സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗിൽ, എല്ലാ പാർട്ടികളും ചാർജ്ജിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് നിരന്തരം ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ ഹൃദയഭാഗത്ത് സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് ഇവി പരിഹാരം

1) സ്മാർട്ട് എനർജി ട്യൂബ്; ഇത് ഗ്രിഡും വൈദ്യുതി വിതരണവും സംബന്ധിച്ച ഇവാന്തിയുടെ സ്വാധീനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

2) ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്ന ഇവികൾ; നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നതും ചെലവ്, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് എവി ഡ്രൈവർമാരെ സഹായിക്കുകയും സേവന ദാതാക്കളെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

3) വിദൂര മാനേജുമെന്റും അനലിറ്റിക്സും; വെബ് അധിഷ്ഠിത പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളോ മൊബൈൽ അപ്ലിക്കേഷനുകളോ വഴി കർഗിംഗ് നിയന്ത്രിക്കാനും ക്രമീകരിക്കാനും ഉപയോക്താക്കളെയും ഓപ്പറേറ്റർമാരെയും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

4) എൻക്യൂബർ ചാർജിംഗ് ടെക്നോളജിക്ക് വി 2 ജി പോലുള്ള നിരവധി പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് സവിശേഷതകളാണ്.

സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന മറ്റൊരു വിവരങ്ങളുടെ മറ്റൊരു ഉറവിടം ISO 15111 സ്റ്റാൻഡേർഡ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു: ഇലക്ട്രിക് വാഹനം സ്വയം (ഇവി). ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ വിവരങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഭാഗം വാഹനം കഴിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന energy ർജ്ജത്തിന്റെ അളവാണ്. ഈ വിവരങ്ങൾ സിഎസ്എമ്മുകൾക്ക് നൽകുന്നതിന് നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:

  5118 സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഒസിപിപി പ്രോട്ടോക്കോൾ

ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ (EMSP നൽകിയിട്ടുണ്ട്) ഉപയോഗിച്ച് അഭ്യർത്ഥിച്ച് CPO- കൾ CSM- ലേക്ക് തിരികെ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും

സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം ആർക്കിടെക്ചർ

(2) സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗും സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡും
സ്മാർട്ട് എവി ചാർജിംഗ് ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്, കാരണം എവിആർജിംഗ് ഒരു വീട്, കെട്ടിടം അല്ലെങ്കിൽ പൊതു പ്രദേശത്തിന്റെ energy ർജ്ജത്തെ വളരെയധികം ബാധിക്കും. ഒരു നിശ്ചിത പോയിന്റിൽ എത്ര വൈദ്യുതി കൈകാര്യം ചെയ്യാമെന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഗ്രിഡിന്റെ ശേഷി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗും സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡും

3) പ്ലഗ് ചെയ്ത് ചാർജ്
ഐഎസ്ഒ 15118 മികച്ച സവിശേഷതകൾ.

Ev പ്ലഗ് ചെയ്ത് ചാർജ്

പ്ലഗ് ചെയ്ത് തത്വത്തിന്

ലിങ്ക്പവറിന് അനുയോജ്യമായ കണക്റ്ററുകളുള്ള ഐഎസ്ഒ 15118-കംപ്ലയിന്റ് ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും
ഇവി വ്യവസായം താരതമ്യേന പുതിയതും വികസിക്കുന്നതുമാണ്. പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. അത്, ഇവി, എവി നിർമ്മാതാക്കൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള അനുയോജ്യതയുടെയും ഇന്ററോപ്പറബിളിറ്റിയുടെയും വെല്ലുവിളികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഐഎസ്ഒ 15118-20 സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്ലഗ് & ചാർജ് ബില്ലിംഗ്, എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്ത ആശയവിനിമയം, ദ്വിതീയ എനർജി ഫ്ലോ, ലോഡ് മാനേജുമെന്റ്, വേരിയബിൾ ചാർജിംഗ് പവർ എന്നിവ പോലുള്ള ചാർജിംഗ് സവിശേഷതകൾ സുഗമമാക്കുന്നു. ഈ സവിശേഷതകൾ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും, സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അവ എവികൾ കൂടുതൽ ദത്തെടുക്കുന്നതിന് സംഭാവന ചെയ്യും.

പുതിയ ലിങ്ക്പവർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഐഎസ്ഒ 15118-20 കംപ്ലയിന്റ് ആണ്. കൂടാതെ, ലിങ്ക് പൊപുറ്റിന് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകാനും ലഭ്യമായ ഏതെങ്കിലും ചാർജിംഗ് കണക്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഇച്ഛാനുസൃതമാക്കാനും കഴിയും. ചലനാത്മകവേ വ്യവസായ ആവശ്യകതകൾ നാവിഗേറ്റുചെയ്യാനും എല്ലാ ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകൾക്കും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കാനും ലിങ്ക്പോർക്ക് അനുവദിക്കുക. ലിങ്ക് പവർ കൊമേഴ്സ്യൽ എവി ചാർജറുകളെയും കഴിവുകളെയും കുറിച്ച് കൂടുതലറിയുക.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ -12024