ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) കൂടുതൽ മുഖ്യധാരയിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, ഇവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുകഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്ഒപ്പംലെവൽ 2 ചാർജിംഗ്നിലവിലുള്ളതും സാധ്യതയുള്ളതുമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഇത് നിർണായകമാണ്. ഓരോ ചാർജിംഗ് രീതിയുടെയും പ്രധാന സവിശേഷതകൾ, ഗുണങ്ങൾ, പരിമിതികൾ എന്നിവ ഈ ലേഖനം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഓപ്ഷൻ ഏതെന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് വേഗതയും ചെലവും മുതൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പരിസ്ഥിതി ആഘാതവും വരെ, വിവരമുള്ള ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താൻ നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഞങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. നിങ്ങൾ വീട്ടിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ, യാത്രയിലാണോ, ദീർഘദൂര യാത്രയ്ക്കാണോ, EV ചാർജിംഗിന്റെ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ലോകത്തെ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഈ ആഴത്തിലുള്ള ഗൈഡ് വ്യക്തമായ ഒരു താരതമ്യം നൽകുന്നു.
ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് എന്താണ്, അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് (DCFC)ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (AC) ആയി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉയർന്ന പവർ രീതിയാണ്ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റിനുള്ളിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഡയറക്ട് കറന്റ് (DC). ഈ ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്400V അല്ലെങ്കിൽ 800V ക്ലാസ് വോൾട്ടേജ് ലെവലുകൾ, നിന്ന് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നു50 kW മുതൽ 350 kW വരെ (അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ), നിയന്ത്രിക്കുന്നത്IEC 61851-23 മാനദണ്ഡങ്ങൾഡിസിഎഫ്സിഓൺബോർഡ് എസി/ഡിസി കൺവെർട്ടറിനെ മറികടക്കുന്നുകൂടാതെ പ്രത്യേക കണക്ടറുകൾ വഴി ഉയർന്ന കറന്റ് DC ഊർജ്ജം നേരിട്ട് EV ബാറ്ററിയിലേക്ക് നൽകുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്സി.സി.എസ്, CHAdeMO, അല്ലെങ്കിൽ NACS). കൂടാതെ, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ കർശനമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്ഐഎസ്ഒ 15118 or OCPP (ഓപ്പൺ ചാർജ് പോയിന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ)ഡാറ്റ സുരക്ഷയും ഒപ്റ്റിമൽ ചാർജിംഗും ഉറപ്പാക്കാൻ.
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം കാറിന്റെ ഓൺബോർഡ് ചാർജറിനെ മറികടന്ന് ഇവിയുടെ ബാറ്ററിയിലേക്ക് നേരിട്ട് ഡയറക്ട് കറന്റ് നൽകുന്നതാണ്. ഈ വേഗത്തിലുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് ഹൈവേ യാത്രയ്ക്കും വേഗത്തിൽ റീചാർജ് ചെയ്യേണ്ട സ്ഥലങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
ചർച്ച ചെയ്യേണ്ട പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
• ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുടെ തരങ്ങൾ (CHAdeMO, CCS, ടെസ്ല സൂപ്പർചാർജർ)
• ചാർജിംഗ് വേഗത (ഉദാ. 50 kW മുതൽ 350 kW വരെ)
• ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ലഭ്യമായ സ്ഥലങ്ങൾ (ഹൈവേകൾ, നഗര ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകൾ)
ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് എന്താണ്, ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗുമായി ഇത് എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു?
ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ്സാധനങ്ങൾ240V സിംഗിൾ-ഫേസ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (AC)(വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ), സാധാരണയായി പവർ മുതൽ3.3 kW മുതൽ 19.2 kW വരെ. ലെവൽ 2 ചാർജർ (EVSE) പ്രവർത്തിക്കുന്നത്സ്മാർട്ട് സുരക്ഷാ സ്വിച്ച്, വാഹനത്തിന്റെ ഓൺബോർഡ് ചാർജർ AC-ടു-DC പരിവർത്തനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, ലെവൽ 2 ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ പാലിക്കണംയുഎൽ 2594സർട്ടിഫിക്കേഷനും കർശനമായി പാലിക്കലുംനാഷണൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ കോഡ് (NEC) ആർട്ടിക്കിൾ 625. ഇതിന് സാധാരണയായി ഒരുഡെഡിക്കേറ്റഡ് 40A അല്ലെങ്കിൽ 50A സർക്യൂട്ട്, എല്ലാ ഘടകങ്ങളും റേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടയിടത്ത്125%ചാർജറിന്റെ പരമാവധി തുടർച്ചയായ കറന്റിന്റെ.
ലെവൽ 2 ചാർജിംഗും ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ വേഗതയിലാണ്. ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിലും, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ ദീർഘനേരം പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്ത് വയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന രാത്രികാല അല്ലെങ്കിൽ ജോലിസ്ഥല ചാർജിംഗിന് അവ അനുയോജ്യമാണ്.
ചർച്ച ചെയ്യേണ്ട പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
• പവർ ഔട്ട്പുട്ട് താരതമ്യം (ഉദാ. 240V AC vs. 400V-800V DC)
• ലെവൽ 2-ന് ചാർജിംഗ് സമയം (ഉദാഹരണത്തിന്, പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ 4-8 മണിക്കൂർ)
• അനുയോജ്യമായ ഉപയോഗ കേസുകൾ (ഹോം ചാർജിംഗ്, ബിസിനസ് ചാർജിംഗ്, പൊതു സ്റ്റേഷനുകൾ)
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനും ലെവൽ 2 നും ഇടയിലുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗതയിലെ പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും ലെവൽ 2 ചാർജിംഗും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം ഓരോന്നിനും ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന വേഗതയിലാണ്. ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ വേഗത കുറഞ്ഞതും സ്ഥിരവുമായ ചാർജിംഗ് വേഗത നൽകുമ്പോൾ, ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ വേഗത്തിൽ നിറയ്ക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ചാർജിംഗ് മോഡ് വേഗത താരതമ്യം (75 kWh ബാറ്ററിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി)
| ചാർജിംഗ് മോഡ് | സാധാരണ പവർ ശ്രേണി | മണിക്കൂറിൽ ശരാശരി വേഗത (RPH) | ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സമയം 200 മൈൽ | അനുയോജ്യമായ ഉപയോഗ കേസ് |
| ലെവൽ 2 (L2) | 7.7 കിലോവാട്ട് | 23 മൈൽ | ഏകദേശം 8.7 മണിക്കൂർ | രാത്രി മുഴുവൻ വീട്ടിലും/ജോലിസ്ഥലത്തും ചാർജ് ചെയ്യൽ |
| ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് (ഡിസിഎഫ്സി) | 150 കിലോവാട്ട് | 450 മൈൽ | ഏകദേശം 27 മിനിറ്റ് | റോഡ് യാത്രകൾ, അടിയന്തര ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ |
ബാറ്ററി തരങ്ങൾ ചാർജിംഗ് വേഗതയെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?
ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം എത്ര വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാമെന്നതിൽ ബാറ്ററി രസതന്ത്രം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഇന്നത്തെ മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള ലിഥിയം-അയൺ (Li-ion) ബാറ്ററികളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
• ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ: ഈ ബാറ്ററികൾക്ക് ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് കറന്റുകൾ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ലെവൽ 2, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അമിതമായി ചൂടാകുന്നതും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതും തടയാൻ ബാറ്ററി പൂർണ്ണ ശേഷിയിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് നിരക്ക് കുറയുന്നു.
• സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികൾ: നിലവിലുള്ള ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ചാർജിംഗ് വേഗത സാധാരണയായി വാഹനത്തിന്റെ ഓൺബോർഡ് ചാർജറും ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവുമാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.
ചർച്ച:
• ബാറ്ററി നിറയുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് മന്ദഗതിയിലാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് (ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റും താപ പരിധികളും)
• ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോഡലുകൾ തമ്മിലുള്ള ചാർജിംഗ് നിരക്കുകളിലെ വ്യത്യാസങ്ങൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, ടെസ്ല vs. നിസ്സാൻ ലീഫ്സ്)
• ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ ദീർഘകാല ബാറ്ററി ലൈഫിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും ലെവൽ 2 ചാർജിംഗും തമ്മിൽ എന്ത് ചെലവാണ് ഉണ്ടാകുക?
ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ചാർജിംഗ് ചെലവ് ഒരു നിർണായക പരിഗണനയാണ്. വൈദ്യുതി നിരക്ക്, ചാർജിംഗ് വേഗത, ഉപയോക്താവ് വീട്ടിലാണോ അതോ പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിലാണോ തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ചാർജിംഗ് ചെലവുകൾ.
| ചെലവ് ഘടകം | ലെവൽ 2 ഹോം ചാർജിംഗ് (240V AC) | ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് (DCFC) |
| ഊർജ്ജ നിരക്ക് (ബേസ്ലൈൻ) | ഏകദേശം.$0.16/kWh(ഇതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി2024 ലെ പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠനംശരാശരി താമസ നിരക്കുകൾ) | മുതൽ ശ്രേണികൾ$0.35 മുതൽ $0.60/kWh വരെ(ഇതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിഎൻആർഇഎൽ 2024പൊതു ചില്ലറ വിൽപ്പന ഡാറ്റ) |
| 75 kWh ഫുൾ ചാർജ് ചെലവ് | ഏകദേശം.$12.00(ഊർജ്ജ ചെലവ് മാത്രം) | മുതൽ ശ്രേണികൾ$26.25 മുതൽ $45.00 വരെ(ഊർജ്ജ ചെലവ് മാത്രം) |
| മുൻകൂർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചെലവ് | ഉൾപ്പെടുന്നില്ലമുൻകൂർ ചെലവ് (ശരാശരി$1,000 - $2,500ഹാർഡ്വെയറിനും തൊഴിലാളികൾക്കും) | അസഹ്യമായി ഉയർന്നത്(പതിനായിരം മുതൽ ലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളർ വരെ) |
| പ്രീമിയം/ഫീസ് | ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത് (ഉപയോഗ സമയ നിരക്കുകൾ ബാധകമായേക്കാം) | ഉയർന്ന പ്രീമിയം (പലപ്പോഴും ഉൾപ്പെടുന്നുമിനിറ്റിന് നിഷ്ക്രിയ ഫീസ്ഡിമാൻഡ് ചാർജുകളും) |
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനും ലെവൽ 2 ചാർജിംഗിനുമുള്ള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഒരു EV ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് ചില ഇലക്ട്രിക്കൽ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ പൊതുവെ ലളിതമാണ്, അതേസമയംഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾകൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
• ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: വീട്ടിൽ ഒരു ലെവൽ 2 ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം 240V പിന്തുണയ്ക്കാൻ പ്രാപ്തമായിരിക്കണം, ഇതിന് സാധാരണയായി ഒരു പ്രത്യേക 30-50 ആമ്പ് സർക്യൂട്ട് ആവശ്യമാണ്. ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വീട്ടുടമസ്ഥർ പലപ്പോഴും ഒരു ഇലക്ട്രീഷ്യനെ നിയമിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾക്ക് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (സാധാരണയായി 400-800V) ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ 3-ഫേസ് പവർ സപ്ലൈ പോലുള്ള കൂടുതൽ നൂതനമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും ആവശ്യമാണ്. ഇത് അവയെ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ സങ്കീർണ്ണവുമാക്കുന്നു, ചില ചെലവുകൾ പതിനായിരക്കണക്കിന് ഡോളറിലേക്ക് എത്തുന്നു.
• ലെവൽ 2: ലളിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ചെലവ്.
• ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്: ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സംവിധാനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, ചെലവേറിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി എവിടെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ തമ്മിൽ എന്ത് ബന്ധമുണ്ട്?
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾഹൈവേകൾ, പ്രധാന യാത്രാ കേന്ദ്രങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ജനസാന്ദ്രതയുള്ള നഗരപ്രദേശങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ട സ്ഥലങ്ങളിൽ സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. മറുവശത്ത്, ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ വീടുകൾ, ജോലിസ്ഥലങ്ങൾ, പൊതു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, റീട്ടെയിൽ സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്നു, ഇത് വേഗത കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ ലാഭകരവുമായ ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
• ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ലൊക്കേഷനുകൾ: വിമാനത്താവളങ്ങൾ, ഹൈവേ വിശ്രമ കേന്ദ്രങ്ങൾ, പെട്രോൾ പമ്പുകൾ, ടെസ്ല സൂപ്പർചാർജർ സ്റ്റേഷനുകൾ പോലുള്ള പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്കുകൾ.
• ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് ലൊക്കേഷനുകൾ: റെസിഡൻഷ്യൽ ഗാരേജുകൾ, ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ, ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങൾ, പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകൾ, വാണിജ്യ സൈറ്റുകൾ.
ചാർജിംഗ് വേഗത EV ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?
ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന വേഗത ഉപയോക്തൃ അനുഭവത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾവേഗത്തിൽ റീചാർജ് ചെയ്യേണ്ട ദീർഘയാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമാകുന്ന തരത്തിൽ, പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. മറുവശത്ത്,ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾവീട്ടിൽ രാത്രിയിലോ ജോലി ദിവസത്തിലോ ചാർജിംഗ് പോലുള്ള കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് സമയം താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
• ദീർഘദൂര യാത്രകൾ: റോഡ് യാത്രകൾക്കും ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്, ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനും കാര്യമായ കാലതാമസമില്ലാതെ യാത്ര തുടരാനും സഹായിക്കുന്നു.
• ദൈനംദിന ഉപയോഗം: ദൈനംദിന യാത്രകൾക്കും ചെറിയ യാത്രകൾക്കും, ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ മതിയായതും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ ഒരു പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും ലെവൽ 2 ചാർജിംഗും തമ്മിലുള്ള പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
പാരിസ്ഥിതിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനും ലെവൽ 2 ചാർജിംഗിനും വ്യത്യസ്തമായ പരിഗണനകളുണ്ട്. DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ കുറഞ്ഞ കാലയളവിൽ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പ്രാദേശിക ഗ്രിഡുകളിൽ അധിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും. എന്നിരുന്നാലും, പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം പ്രധാനമായും ചാർജറുകൾക്ക് പവർ നൽകുന്ന ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്: ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അപര്യാപ്തതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഗ്രിഡ് അസ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകും. എന്നിരുന്നാലും, സൗരോർജ്ജം അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റ് പോലുള്ള പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്രോതസ്സുകളാൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവയുടെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം ഗണ്യമായി കുറയും.
• ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ്: ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾക്ക് ഓരോ ചാർജിലും ചെറിയ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതമേ ഉള്ളൂ, എന്നാൽ വ്യാപകമായ ചാർജിംഗിന്റെ സഞ്ചിത ഫലം പ്രാദേശിക പവർ ഗ്രിഡുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയേക്കാം.
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനും ലെവൽ 2 ചാർജിംഗിനും ഭാവി എന്താണ്?
വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലാൻഡ്സ്കേപ്പിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും ലെവൽ 2 ചാർജിംഗും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഭാവിയിലെ നൂതനാശയങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
• വേഗതയേറിയ ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ: ചാർജിംഗ് സമയം ഇനിയും കുറയ്ക്കുന്നതിനായി അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ (350 kW ഉം അതിൽ കൂടുതലും) പോലുള്ള പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉയർന്നുവരുന്നു.
• സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ: ചാർജിംഗ് സമയം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും ഊർജ്ജ ആവശ്യകത നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയുന്ന സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ സംയോജനം.
• വയർലെസ് ചാർജിംഗ്: ലെവൽ 2, ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ വയർലെസ് (ഇൻഡക്റ്റീവ്) ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളായി പരിണമിക്കാനുള്ള സാധ്യത.
തീരുമാനം
DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനോ ലെവൽ 2 ചാർജിംഗിനോ ഇടയിലുള്ള തീരുമാനം ആത്യന്തികമായി ഉപയോക്താവിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ, വാഹന സവിശേഷതകൾ, ചാർജിംഗ് ശീലങ്ങൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വേഗതയേറിയതും യാത്രയിലായിരിക്കുമ്പോഴും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളാണ് വ്യക്തമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. എന്നിരുന്നാലും, ചെലവ് കുറഞ്ഞതും ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന്, ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ കാര്യമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ലിങ്ക്പവറിന്റെ അനുഭവപരമായ അനുഭവം:എന്ന നിലയിൽവിപുലമായ EVSE ഗവേഷണ വികസനവും പ്രോജക്ട് പരിചയവുമുള്ള നിർമ്മാതാവ്, വാണിജ്യ ക്ലയന്റുകളെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വിന്യസിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഉപദേശിക്കുന്നു, ഇതിനായിOCPP പ്രോട്ടോക്കോൾവേണ്ടിസ്മാർട്ട് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് പാലിക്കൽ ഉറപ്പാക്കാൻ പരിചയസമ്പന്നരായ ഇലക്ട്രീഷ്യൻമാരുമായി കൂടിയാലോചിക്കുക.NEC/UL മാനദണ്ഡങ്ങൾഒപ്പംയൂട്ടിലിറ്റി ഗ്രിഡ് ഇന്റർകണക്ഷൻ നിയമങ്ങൾ. ഞങ്ങളുടെ ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്സ്മാർട്ട് ലെവൽ 2 വിന്യാസം (DCFC-യെ അമിതമായി ആശ്രയിക്കുന്നതിനുപകരം)വാണിജ്യ, മൾട്ടി-യൂണിറ്റ് പാർപ്പിട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ദീർഘകാല ROI വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-08-2024