ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഗൈഡ്: യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ സാങ്കേതിക മിഥ്യകളും ചെലവ് കെണികളും ഡീകോഡിംഗ്

1.1 മാർക്കറ്റ് വളർച്ച vs. റിസോഴ്സ് സ്രല്ലേഷൻ

ബ്ലൂംബെർഗ്നെലിന്റെ 2025 റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, യൂറോപ്പിലെയും വടക്കേ അമേരിക്കയിലെയും പൊതുവായ എവി ചാർജേഴ്സിന്റെ വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് 37% ൽ എത്തി 37% ൽ എത്തി 32% ഉപയോക്താക്കളാണ് (50% ന് താഴെ) (50% ന് താഴെ). ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വിന്യാസം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ "ഉയർന്ന മാലിന്യ വളർച്ചയുള്ള" ഈ വിരോധാഭാസത്തിന്റെ ഈ വിരോധാഭാസം.

പ്രധാന കേസുകൾ:

• വാസയോഗ്യമായ സാഹചര്യങ്ങൾ:73% വീടുകളിൽ 22 കിലോവാട്ട് ഹൈ-പവർ ചാർജേഴ്സിനെ അനാവശ്യമായി തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ 60 കിലോമീറ്റർ ദൂരം ആവശ്യങ്ങൾക്കായി 11 കിലോവാൻ ചാർജർ മതിയായ 60 കിലോമീറ്റർ ദൂരം 800 ഡോളർ കവിയുന്നു.

• വാണിജ്യ സാഹചര്യങ്ങൾ:58% ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ്, പീക്ക് മണിക്കൂർ വൈദ്യുതി ചെലവുകൾ 19% ഉയർന്ന് 19% (EU എനർജി കമ്മീഷൻ) വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

1.2 സാങ്കേതിക വിജ്ഞാനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ചെലവ് കെണികൾ

ഫീൽഡ് സ്റ്റഡീസ് മൂന്ന് നിർണായക ചിട്ടകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു:

1. വൈദ്യുതി സപ്ലൈസേഷൻ തെറ്റാണ്
2. പ്രോട്ടോക്കോൾ അവഗണന: ഒസിപിപി 2.0.1 പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉള്ള ചാർജറുകൾ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുക 28% (ചാർപോയിന്റ് ഡാറ്റ) കുറയ്ക്കുക.
3. Energy ർജ്ജ മാനേജുമെന്റ് പരാജയങ്ങൾ: യാന്ത്രിക-പിൻവലിക്കാവുന്ന കേബിൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ മെക്കാനിക്കൽ പരാജയങ്ങൾ 43% (ഉൽ-സർട്ടിഫൈഡ് ലാബ് ടെസ്റ്റുകൾ) കുറയ്ക്കുക.