നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം തീയിൽ നിന്ന് എത്രത്തോളം സുരക്ഷിതമാണ്?

ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവികൾ) ഇവി തീപിടിത്തത്തിൻ്റെ അപകടസാധ്യത വരുമ്പോൾ പലപ്പോഴും തെറ്റിദ്ധാരണകൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. EV-കൾക്ക് തീപിടിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണെന്ന് പലരും വിശ്വസിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഞങ്ങൾ ഇവിടെ വന്നിരിക്കുന്നത് കെട്ടുകഥകൾ പൊളിച്ചെഴുതാനും EV തീപിടുത്തവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വസ്തുതകൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകാനുമാണ്.

EV ഫയർ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ്

അടുത്തിടെ നടത്തിയ ഒരു പഠനത്തിൽഓട്ടോ ഇൻഷുറൻസ്ഇസെഡ്, ഒരു അമേരിക്കൻ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി, 2021-ൽ ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലെ തീപിടിത്തങ്ങളുടെ ആവൃത്തി പരിശോധിച്ചു. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾ (നിങ്ങളുടെ പരമ്പരാഗത പെട്രോൾ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾ) പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് തീപിടിത്തങ്ങളുടെ എണ്ണം വളരെ കൂടുതലാണ്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾ 100,000 വാഹനങ്ങളിൽ 1530 തീപിടിത്തങ്ങൾ അനുഭവിച്ചപ്പോൾ 100,000 പൂർണ്ണ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിൽ 25 എണ്ണത്തിൽ മാത്രമാണ് തീപിടിത്തമുണ്ടായതെന്ന് പഠനം വെളിപ്പെടുത്തി. ഈ കണ്ടെത്തലുകൾ വ്യക്തമായി തെളിയിക്കുന്നത് ഇവികൾക്ക് അവയുടെ പെട്രോൾ എതിരാളികളേക്കാൾ തീപിടിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ് എന്നാണ്.

ഈ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ കൂടുതൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുടെസ്‌ല 2020 ഇംപാക്ട് റിപ്പോർട്ട്, ഓരോ 205 ദശലക്ഷം മൈൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോഴും ഒരു ടെസ്‌ല വാഹനത്തിന് തീപിടിത്തമുണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇത് പ്രസ്താവിക്കുന്നു. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, യുഎസിൽ ശേഖരിച്ച ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് ICE വാഹനങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഓരോ 19 ദശലക്ഷം മൈലിനും ഒരു തീപിടിത്തമാണെന്നാണ്. ഈ വസ്തുതകൾ കൂടുതൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുഓസ്ട്രേലിയൻ ബിൽഡിംഗ് കോഡ്സ് ബോർഡ്,ഇന്നുവരെയുള്ള EV-കളുടെ ആഗോള അനുഭവത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ തീപിടുത്തത്തിൽ ഏർപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

അതിനാൽ, ICE വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് EV-കൾക്ക് തീപിടിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? EV ബാറ്ററികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ തെർമൽ റൺവേ തടയാൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, അത് അവയെ വളരെ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, മിക്ക ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ മികച്ച പ്രകടനവും നേട്ടങ്ങളും കാരണം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. തീപ്പൊരിയോ തീപ്പൊരിയോ നേരിട്ടാൽ ഉടൻ ജ്വലിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് ജ്വലനത്തിന് ആവശ്യമായ താപം എത്താൻ സമയം ആവശ്യമാണ്. തൽഫലമായി, തീയോ സ്ഫോടനമോ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്.

മാത്രമല്ല, തീപിടിത്തം തടയുന്നതിനുള്ള അധിക സുരക്ഷാ നടപടികൾ EV സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ബാറ്ററികൾക്ക് ചുറ്റും ലിക്വിഡ് കൂളൻ്റ് നിറച്ച ഒരു കൂളിംഗ് ആവരണം, അമിത ചൂടാകുന്നത് തടയുന്നു. കൂളൻ്റ് പരാജയപ്പെട്ടാലും, EV ബാറ്ററികൾ ഫയർവാളുകളാൽ വേർതിരിച്ച ക്ലസ്റ്ററുകളിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ കേടുപാടുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. വൈദ്യുത ഐസൊലേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് മറ്റൊരു നടപടി, ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ EV ബാറ്ററികളിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുകയും വൈദ്യുതാഘാതവും തീപിടുത്തവും ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, നിർണായക സാഹചര്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിലും തെർമൽ റൺവേകളും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളും തടയുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിലും ബാറ്ററി മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം ഒരു പ്രധാന ജോലി ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റം ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സുരക്ഷിതമായ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ തന്നെ നിലനിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, സജീവമായ എയർ കൂളിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് ഇമ്മർഷൻ കൂളിംഗ് പോലുള്ള സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന വാതകങ്ങൾ പുറത്തുവിടാൻ വെൻ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

EV-കൾ തീപിടുത്തത്തിന് സാധ്യത കുറവാണെങ്കിലും, അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് കൃത്യമായ പരിചരണവും മുൻകരുതലുകളും എടുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. അശ്രദ്ധയും ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതും തീപിടുത്തത്തിനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും. നിങ്ങളുടെ ഇവിക്ക് സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച പരിചരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ചില നുറുങ്ങുകൾ ഇതാ:

1. ചൂടുമായി സമ്പർക്കം കുറയ്ക്കുക: ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശത്തിലോ ചൂടുള്ള ചുറ്റുപാടുകളിലോ നിങ്ങളുടെ EV പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. ഗാരേജിലോ തണുത്തതും വരണ്ടതുമായ സ്ഥലത്തോ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.
2. ബാറ്ററി അടയാളങ്ങളുടെ ട്രാക്ക് സൂക്ഷിക്കുക: ബാറ്ററി അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അതിൻ്റെ ആരോഗ്യത്തിന് ഹാനികരമാകുകയും ചില EV-കളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ശേഷി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ബാറ്ററി പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. ബാറ്ററി പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് EV അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക. എന്നിരുന്നാലും, റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണമായും കളയാൻ പാടില്ല. ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ 20% മുതൽ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
3. മൂർച്ചയുള്ള വസ്തുക്കൾക്ക് മുകളിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക: കുഴികളോ മൂർച്ചയുള്ള കല്ലുകളോ ബാറ്ററിയെ തകരാറിലാക്കും, ഇത് കാര്യമായ അപകടസാധ്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഉടനടി പരിശോധനയ്ക്കും ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി നിങ്ങളുടെ EV യോഗ്യനായ ഒരു മെക്കാനിക്കിൻ്റെ അടുത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുക.

വസ്തുതകൾ മനസിലാക്കുകയും ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സമാധാനത്തോടെ ആസ്വദിക്കാനാകും, അവ മുൻഗണനയായി സുരക്ഷയോടെയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതെന്ന് അറിഞ്ഞുകൊണ്ട്.

നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളോ ആശങ്കകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കരുത്:

ഇമെയിൽ:[ഇമെയിൽ പരിരക്ഷിതം]