ആഗോളതലത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) വേഗത്തിൽ സ്വീകരിക്കപ്പെടുന്നതോടെ, ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ വികസനം വ്യവസായത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. നിലവിൽ,SAE J1772ഒപ്പംCCS (കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം)വടക്കേ അമേരിക്കയിലും യൂറോപ്പിലും ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങളാണ് ഇവ. ഈ ലേഖനം ഈ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ആഴത്തിലുള്ള താരതമ്യം നൽകുന്നു, അവയുടെ ചാർജിംഗ് തരങ്ങൾ, അനുയോജ്യത, ഉപയോഗ കേസുകൾ, ഭാവിയിലെ പ്രവണതകൾ എന്നിവ വിശകലനം ചെയ്ത് ഉപയോക്താക്കളെ അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
1. CCS ചാർജിംഗ് എന്താണ്?
CCS (കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം)വടക്കേ അമേരിക്കയിലും യൂറോപ്പിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വൈവിധ്യമാർന്ന EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്. ഇത് രണ്ടിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.എസി (ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ്)ഒപ്പംഡിസി (ഡയറക്ട് കറന്റ്)ഒരൊറ്റ കണക്ടറിലൂടെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച വഴക്കം ലഭിക്കും. CCS കണക്ടർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എസി ചാർജിംഗ് പിന്നുകൾ (വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ J1772 അല്ലെങ്കിൽ യൂറോപ്പിലെ ടൈപ്പ് 2 പോലുള്ളവ) രണ്ട് അധിക ഡിസി പിന്നുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഒരേ പോർട്ടിലൂടെ സ്ലോ എസി ചാർജിംഗും ഹൈ-സ്പീഡ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
സി‌സി‌എസിന്റെ ഗുണങ്ങൾ:
• മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ ചാർജിംഗ്:വീടിനും പൊതു ചാർജിംഗിനും അനുയോജ്യമായ എസി, ഡിസി ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
• ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്:DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് വഴി സാധാരണയായി 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി 80% ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ചാർജിംഗ് സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
• വ്യാപകമായ ദത്തെടുക്കൽ:പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇത് സ്വീകരിച്ചു, കൂടാതെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ സംയോജിപ്പിച്ചു.
യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (ACEA) പ്രകാരം, 2024 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, യൂറോപ്പിലെ 70%-ത്തിലധികം പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും CCS-നെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, നെതർലാൻഡ്‌സ് തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ കവറേജ് 90% കവിയുന്നു. കൂടാതെ, യുഎസ് ഊർജ്ജ വകുപ്പിന്റെ (DOE) ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ 60%-ത്തിലധികം CCS വഹിക്കുന്നു എന്നാണ്, ഇത് ഹൈവേ, ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ മാനദണ്ഡമാക്കി മാറ്റുന്നു.
2. ഏതൊക്കെ വാഹനങ്ങളാണ് CCS ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?
സി.സി.എസ്വടക്കേ അമേരിക്കയിലും യൂറോപ്പിലും പ്രബലമായ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ഇനിപ്പറയുന്നതുപോലുള്ള വാഹനങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു:
•ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഐഡി.4
• ബിഎംഡബ്ല്യു i4 ഉം iX സീരീസും
• ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇ
• ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5
• കിയ EV6
ഈ വാഹനങ്ങൾ മിക്ക അതിവേഗ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ദീർഘദൂര യാത്രയ്ക്ക് സൗകര്യപ്രദമായ അനുഭവം നൽകുന്നു.
യൂറോപ്യൻ അസോസിയേഷൻ ഫോർ ഇലക്ട്രോമൊബിലിറ്റി (AVERE) പ്രകാരം, 2024-ൽ യൂറോപ്പിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട 80%-ത്തിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും CCS-നെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, യൂറോപ്പിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ Volkswagen ID.4, അതിന്റെ CCS അനുയോജ്യതയ്ക്ക് വളരെയധികം പ്രശംസിക്കപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, അമേരിക്കൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷന്റെ (AAA) ഗവേഷണം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 ഉടമകൾ CCS ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ സൗകര്യത്തെ വളരെയധികം വിലമതിക്കുന്നു എന്നാണ്.
3. J1772 ചാർജിംഗ് എന്താണ്?
SAE J1772മാനദണ്ഡമാണ്എസി (ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ്)വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ, പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്ലെവൽ 1 (120V)ഒപ്പംലെവൽ 2 (240V)ചാർജിംഗ്. സൊസൈറ്റി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയർമാർ (SAE),വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ വിൽക്കുന്ന മിക്കവാറും എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായും (PHEV) ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
J1772 ന്റെ സവിശേഷതകൾ:
• എസി ചാർജിംഗ് മാത്രം:വീട്ടിലോ ജോലിസ്ഥലത്തോ പതുക്കെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് അനുയോജ്യം.
• വിശാലമായ അനുയോജ്യത:വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ മിക്കവാറും എല്ലാ EV-കളും PHEV-കളും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
• ഗാർഹിക, പൊതു ഉപയോഗം:ഹോം ചാർജിംഗ് സജ്ജീകരണങ്ങളിലും പൊതു എസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് പ്രകാരംഊർജ്ജം (DOE)2024 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ 90% ഹോം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും J1772 ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ടെസ്‌ല ഉടമകൾക്ക് J1772 അഡാപ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മിക്ക പൊതു എസി സ്റ്റേഷനുകളിലും വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി കാനഡയുടെ ഒരു റിപ്പോർട്ട്, നിസ്സാൻ ലീഫ്, ഷെവർലെ ബോൾട്ട് ഇവി ഉടമകൾ ദൈനംദിന ചാർജിംഗിനായി J1772 നെ വ്യാപകമായി ആശ്രയിക്കുന്നതിനെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
4. J1772 ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഏതാണ്?
മിക്കതുംഇവികൾഒപ്പംPHEV-കൾവടക്കേ അമേരിക്കയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നുJ1772 കണക്ടറുകൾ, ഉൾപ്പെടെ:
• ടെസ്‌ല മോഡലുകൾ (ഒരു അഡാപ്റ്ററോടുകൂടി)
• നിസ്സാൻ ലീഫ്
• ഷെവർലെ ബോൾട്ട് ഇ.വി.
• ടൊയോട്ട പ്രിയസ് പ്രൈം (PHEV)
J1772 ന്റെ വിശാലമായ അനുയോജ്യത ഇതിനെ വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങളിലൊന്നാക്കി മാറ്റുന്നു.
യുഎസ് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഏജൻസി (EPA) പ്രകാരം, 2024-ൽ വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട 95% ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും J1772-നെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. J1772 അഡാപ്റ്ററുകളുടെ ഉപയോഗം ടെസ്‌ലയുടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് മിക്കവാറും എല്ലാ പൊതു എസി സ്റ്റേഷനുകളിലും ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി കാനഡ നടത്തിയ ഗവേഷണം കാണിക്കുന്നത് നിസ്സാൻ ലീഫ്, ഷെവർലെ ബോൾട്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾ J1772-ന്റെ അനുയോജ്യതയും ഉപയോഗ എളുപ്പവും വളരെയധികം വിലമതിക്കുന്നു എന്നാണ്.
5. CCS ഉം J1772 ഉം തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ
ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഉപയോക്താക്കൾ പരിഗണിക്കേണ്ടത്ചാർജിംഗ് വേഗത, അനുയോജ്യത, ഉപയോഗ കേസുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇതാ:
എ. ചാർജിംഗ് തരം
സി.സി.എസ്: എസി (ലെവൽ 1 ഉം 2 ഉം) ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും (ലെവൽ 3) പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഒരു കണക്ടറിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ചാർജിംഗ് പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ജെ 1772: പ്രാഥമികമായി എസി ചാർജിംഗിനെ മാത്രമേ പിന്തുണയ്ക്കൂ, ലെവൽ 1 (120V), ലെവൽ 2 (240V) ചാർജിംഗിന് അനുയോജ്യം.
ബി. ചാർജിംഗ് വേഗത
സി.സി.എസ്: DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കഴിവുകളുള്ള വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗത നൽകുന്നു, സാധാരണയായി അനുയോജ്യമായ വാഹനങ്ങൾക്ക് 20-40 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 80% വരെ ചാർജ്ജ് ലഭിക്കും.
ജെ 1772: എസി ചാർജിംഗ് വേഗതയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു; ലെവൽ 2 ചാർജറിന് മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും 4-8 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
സി. കണക്റ്റർ ഡിസൈൻ
സി.സി.എസ്: J1772 AC പിന്നുകൾ രണ്ട് അധിക DC പിന്നുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു സാധാരണ J1772 കണക്ടറിനേക്കാൾ അല്പം വലുതാക്കുന്നു, പക്ഷേ കൂടുതൽ വഴക്കം അനുവദിക്കുന്നു.
ജെ 1772: എസി ചാർജിംഗിനെ മാത്രം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള കണക്റ്റർ.
ഡി. അനുയോജ്യത
സി.സി.എസ്: എസി, ഡിസി ചാർജിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഇവിഎസുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പെട്ടെന്ന് ചാർജ് ചെയ്യേണ്ട ദീർഘയാത്രകൾക്ക് ഇത് പ്രയോജനകരമാണ്.
ജെ 1772: ഹോം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലും പൊതു എസി ചാർജറുകളിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എസി ചാർജിംഗിനായി എല്ലാ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ഇവികളുമായും പിഎച്ച്ഇവികളുമായും സാർവത്രികമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
ഇ. അപേക്ഷ
സി.സി.എസ്: വീട്ടിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും യാത്രയ്ക്കിടയിലുള്ള അതിവേഗ ചാർജിംഗിനും അനുയോജ്യം, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ ആവശ്യമുള്ള EV-കൾക്ക് അനുയോജ്യം.
ജെ 1772: വീട്ടിലോ ജോലിസ്ഥലത്തോ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് പ്രാഥമികമായി അനുയോജ്യമാണ്, രാത്രി ചാർജിംഗിനോ വേഗത നിർണായക ഘടകമല്ലാത്ത ക്രമീകരണങ്ങൾക്കോ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്.
SAE J1772 പിൻഔട്ടുകൾ
CCS കണക്റ്റർ പിൻഔട്ടുകൾ
6. പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
1. J1772 മാത്രമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് CCS ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ?
ഇല്ല, J1772-ൽ മാത്രമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനായി CCS ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് CCS ചാർജറുകളിലെ AC ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
2. പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ CCS ചാർജറുകൾ വ്യാപകമായി ലഭ്യമാണോ?
അതെ, വടക്കേ അമേരിക്കയിലെയും യൂറോപ്പിലെയും പ്രധാന പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ CCS ചാർജറുകൾ കൂടുതലായി കണ്ടുവരുന്നു.
3. ടെസ്‌ല വാഹനങ്ങൾ CCS അല്ലെങ്കിൽ J1772 പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോ?
ടെസ്‌ല വാഹനങ്ങൾക്ക് അഡാപ്റ്ററുള്ള J1772 ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ചില മോഡലുകൾ CCS ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
4. ഏതാണ് വേഗതയേറിയത്: CCS അല്ലെങ്കിൽ J1772?
CCS DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് J1772 ന്റെ AC ചാർജിംഗിനെക്കാൾ വളരെ വേഗതയുള്ളതാണ്.
5. ഒരു പുതിയ EV വാങ്ങുമ്പോൾ CCS ശേഷി പ്രധാനമാണോ?
നിങ്ങൾ പതിവായി ദീർഘദൂര യാത്രകൾ നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, CCS വളരെ പ്രയോജനകരമാണ്. ചെറിയ യാത്രകൾക്കും ഹോം ചാർജിംഗിനും, J1772 മതിയാകും.
6. J1772 ചാർജറിന്റെ ചാർജിംഗ് പവർ എന്താണ്?
J1772 ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി ലെവൽ 1 (120V, 1.4-1.9 kW) ഉം ലെവൽ 2 (240V, 3.3-19.2 kW) ഉം ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
7. ഒരു CCS ചാർജറിന്റെ പരമാവധി ചാർജിംഗ് പവർ എത്രയാണ്?
CCS ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനെയും വാഹനത്തെയും ആശ്രയിച്ച് 50 kW മുതൽ 350 kW വരെയുള്ള പവർ ലെവലുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
8. J1772, CCS ചാർജറുകൾക്കുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവ് എത്രയാണ്?
J1772 ചാർജറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ സാധാരണയായി വിലകുറഞ്ഞതാണ്, ഏകദേശം 300−700 ചിലവാകും, അതേസമയം ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന CCS ചാർജറുകൾക്ക് 1000 നും 5000 നും ഇടയിലാണ് വില.
9. CCS ഉം J1772 ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകളും അനുയോജ്യമാണോ?
CCS കണക്ടറിന്റെ AC ചാർജിംഗ് ഭാഗം J1772-ന് അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ DC ചാർജിംഗ് ഭാഗം CCS-അനുയോജ്യമായ വാഹനങ്ങളിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ.
10. ഭാവിയിൽ ഇവി ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഏകീകരിക്കപ്പെടുമോ?
നിലവിൽ, CCS, CHAdeMO പോലുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, യൂറോപ്പിലും വടക്കേ അമേരിക്കയിലും CCS അതിവേഗം പ്രചാരം നേടിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഇത് പ്രബലമായ മാനദണ്ഡമായി മാറാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.
7. ഭാവി പ്രവണതകളും ഉപയോക്തൃ ശുപാർശകളും
ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണി വളർന്നുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, CCS-ന്റെ സ്വീകാര്യത അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും പൊതു ചാർജിംഗിനും. എന്നിരുന്നാലും, വിശാലമായ അനുയോജ്യതയും കുറഞ്ഞ ചെലവും കാരണം J1772 ഹോം ചാർജിംഗിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ മാനദണ്ഡമായി തുടരുന്നു. പതിവായി ദീർഘദൂര യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, CCS ശേഷിയുള്ള ഒരു വാഹനം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പ്രധാനമായും നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക്, ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾക്ക് J1772 മതിയാകും.
ഇന്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസി (IEA) പ്രകാരം, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ആഗോള ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമസ്ഥത 245 ദശലക്ഷത്തിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, CCS ഉം J1772 ഉം പ്രബല മാനദണ്ഡങ്ങളായി തുടരും. ഉദാഹരണത്തിന്, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന EV ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനായി 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പ് അതിന്റെ CCS ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് 1 ദശലക്ഷം സ്റ്റേഷനുകളായി വികസിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. കൂടാതെ, യുഎസ് ഊർജ്ജ വകുപ്പിന്റെ (DOE) ഗവേഷണം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് J1772 ഹോം ചാർജിംഗ് മാർക്കറ്റിന്റെ 80% ത്തിലധികവും നിലനിർത്തുമെന്ന്, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ റെസിഡൻഷ്യൽ, കമ്മ്യൂണിറ്റി ചാർജിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-31-2024