വേനൽക്കാല താപനില വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾ ഒരു പ്രധാന വിഷയത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ തുടങ്ങിയേക്കാം:ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ EV ചാർജിംഗ് മുൻകരുതലുകൾ. ഉയർന്ന താപനില നമ്മുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളെ മാത്രമല്ല, EV ബാറ്ററി പ്രകടനത്തെയും ചാർജിംഗ് സുരക്ഷയെയും വെല്ലുവിളിക്കുന്നു. ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം എങ്ങനെ ശരിയായി ചാർജ് ചെയ്യണമെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബാറ്ററി ആരോഗ്യം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും, അതിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും നിർണായകമാണ്. ഉയർന്ന താപനില ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനത്തെക്കുറിച്ച് ഈ ലേഖനം ആഴത്തിൽ പരിശോധിക്കും, കൂടാതെ വേനൽക്കാല ചാർജിംഗിനുള്ള പ്രായോഗിക മികച്ച രീതികളുടെയും വിദഗ്ദ്ധ ഉപദേശങ്ങളുടെയും ഒരു പരമ്പര നിങ്ങൾക്ക് നൽകും, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സമാധാനത്തോടെ ചൂടുള്ള വേനൽക്കാലത്തെ മറികടക്കാൻ സഹായിക്കും.
ഉയർന്ന താപനില EV ബാറ്ററികളെയും ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെയും എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?
ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ കാതൽ അതിന്റെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ്. ഈ ബാറ്ററികൾ ഒരു പ്രത്യേക താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ, സാധാരണയായി 20°C നും 25°C നും ഇടയിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. അന്തരീക്ഷ താപനില ഉയരുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് 35°C ന് മുകളിൽ, ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങളെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു, ഇത് അതിന്റെ പ്രകടനം, ആയുസ്സ്, ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു.
ഒന്നാമതായി, ഉയർന്ന താപനില ബാറ്ററിയിലെ രാസ ഡീഗ്രേഡേഷൻ പ്രക്രിയയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് ബാറ്ററി ശേഷിയിൽ സ്ഥിരമായ കുറവിന് കാരണമാകും, ഇതിനെ സാധാരണയായി ബാറ്ററി ഡീഗ്രേഡേഷൻ എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററിയിലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് വിഘടിപ്പിക്കാൻ കാരണമാകും, ഇത് ലിഥിയം അയോണുകളുടെ ഒഴുക്കിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പാസിവേഷൻ പാളി രൂപപ്പെടുത്തുകയും അതുവഴി ബാറ്ററിയുടെ ഉപയോഗയോഗ്യമായ ശേഷിയും പവർ ഔട്ട്പുട്ടും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
രണ്ടാമതായി, ഉയർന്ന താപനില ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക പ്രതിരോധവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ആന്തരിക പ്രതിരോധത്തിലെ വർദ്ധനവ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ബാറ്ററി കൂടുതൽ താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു എന്നാണ്. ഇത് ഒരു ദുഷിച്ച ചക്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു: ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷ താപനില ബാറ്ററി താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ആന്തരിക പ്രതിരോധവും താപ ഉൽപാദനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ആത്യന്തികമായിബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (ബിഎംഎസ്)സംരക്ഷണ സംവിധാനം.
ദിബി.എം.എസ്EV ബാറ്ററിയുടെ 'തലച്ചോറ്' ആണ്, ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ്, കറന്റ്, താപനില എന്നിവ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്.ബി.എം.എസ്ബാറ്ററി താപനില വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ബാറ്ററി കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്, അത് ചാർജിംഗ് പവർ സജീവമായി കുറയ്ക്കുകയും ചാർജിംഗ് വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ,ബി.എം.എസ്ബാറ്ററി താപനില സുരക്ഷിതമായ ഒരു പരിധിയിലേക്ക് താഴുന്നത് വരെ ചാർജിംഗ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിയേക്കാം. ഇതിനർത്ഥം, കൊടും വേനൽക്കാലത്ത്, ചാർജിംഗ് സാധാരണയേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് വേഗത പ്രതീക്ഷകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല എന്നാണ്.
അനുയോജ്യമായ താപനിലയിലും ഉയർന്ന താപനിലയിലും ബാറ്ററി പ്രകടനത്തെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന പട്ടിക ചുവടെയുണ്ട്:
| സവിശേഷത | അനുയോജ്യമായ താപനില (20∘C−25∘C) | ഉയർന്ന താപനില (>35°C) |
| ബാറ്ററി ശേഷി | സ്ഥിരതയുള്ള, മന്ദഗതിയിലുള്ള ഡീഗ്രഡേഷൻ | ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ഡീഗ്രേഡേഷൻ, ശേഷി കുറവ് |
| ആന്തരിക പ്രതിരോധം | താഴെ | വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടുതൽ താപം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു |
| ചാർജിംഗ് വേഗത | സാധാരണ, കാര്യക്ഷമമായ | ബി.എം.എസ്പരിധികൾ, ചാർജിംഗ് മന്ദഗതിയിലാകുന്നു അല്ലെങ്കിൽ താൽക്കാലികമായി നിർത്തുന്നു |
| ബാറ്ററി ആയുസ്സ് | കൂടുതൽ നീളമുള്ളത് | ചുരുക്കി |
| ഊർജ്ജ പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത | ഉയർന്ന | താപ നഷ്ടം കാരണം കുറഞ്ഞു" |
വേനൽക്കാലത്ത് EV ചാർജിംഗിനുള്ള മികച്ച രീതികൾ
ചൂടുള്ള വേനൽക്കാല കാലാവസ്ഥയിലും നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും ചാർജ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഈ മികച്ച രീതികൾ പാലിക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്.
ശരിയായ ചാർജിംഗ് സ്ഥലവും സമയവും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
ചാർജിംഗ് പരിസ്ഥിതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ബാറ്ററി താപനിലയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
•തണലുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുക:സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം, ഗാരേജിലോ, ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തോ, ഒരു മേലാപ്പിനടിയിലോ നിങ്ങളുടെ EV ചാർജ് ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിലും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിലും നേരിട്ടുള്ള സൂര്യപ്രകാശം ദീർഘനേരം ഏൽക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. നേരിട്ടുള്ള സൂര്യപ്രകാശം ബാറ്ററിയുടെയും ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഉപരിതല താപനില ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും താപ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
•രാത്രിയിലോ അതിരാവിലെയോ ചാർജ് ചെയ്യുക:പകൽ സമയത്താണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് താപനില ഏറ്റവും ഉയർന്നത്. രാത്രിയിലോ അതിരാവിലെയോ പോലുള്ള സമയങ്ങളിൽ താപനില കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. പല ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് തണുപ്പുള്ളതും വൈദ്യുതി ഇല്ലാത്തതുമായ സമയങ്ങളിൽ കാർ സ്വയമേവ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആരംഭിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ബാറ്ററി സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുക മാത്രമല്ല, വൈദ്യുതി ബില്ലുകളിൽ നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യും.
•നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സംരക്ഷിക്കുക:നിങ്ങൾ ഒരു ഹോം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു സൺഷേഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നതോ തണലുള്ള സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിക്കുന്നതോ പരിഗണിക്കുക. ഉയർന്ന താപനില ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനെയും ബാധിച്ചേക്കാം, ഇത് അതിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം അല്ലെങ്കിൽ അമിത ചൂടാക്കൽ സംരക്ഷണം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാം.
ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യത്തിനായി ചാർജിംഗ് ശീലങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക
നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ശരിയായ ചാർജിംഗ് ശീലങ്ങൾ പ്രധാനമാണ്.
•20%-80% ചാർജിംഗ് പരിധി നിലനിർത്തുക:ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് (100%) അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും തീർന്നുപോകുന്നത് (0%) ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. ചാർജ് ലെവൽ 20% നും 80% നും ഇടയിൽ നിലനിർത്തുന്നത് ബാറ്ററിയിലെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും ഡീഗ്രേഡേഷൻ മന്ദഗതിയിലാക്കാനും സഹായിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ചൂടുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ.
•ബാറ്ററി ചൂടാകുമ്പോൾ ഉടനടി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക:നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ദീർഘനേരം ഡ്രൈവ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ ദീർഘനേരം നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുകയാണെങ്കിലോ, ബാറ്ററി താപനില ഉയർന്നതായിരിക്കാം. ഈ സമയത്ത് ഉടൻ തന്നെ ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗിൽ ഏർപ്പെടുന്നത് ഉചിതമല്ല. ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി താപനില സ്വാഭാവികമായി കുറയാൻ അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിൽ വാഹനം അൽപ്പനേരം വിശ്രമിക്കാൻ അനുവദിക്കുക.
•ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക സ്ലോ ചാർജിംഗ്: DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, AC സ്ലോ ചാർജിംഗ് (ലെവൽ 1 അല്ലെങ്കിൽ ലെവൽ 2) കുറഞ്ഞ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ചൂടുള്ള വേനൽക്കാലത്ത്, സമയം അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മുൻഗണന നൽകുകസ്ലോ ചാർജിംഗ്ഇത് ബാറ്ററിക്ക് ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാൻ കൂടുതൽ സമയം അനുവദിക്കുന്നു, അതുവഴി ബാറ്ററിക്ക് ഉണ്ടാകാവുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
• പതിവായി ടയർ മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക:വായു നിറയ്ക്കാത്ത ടയറുകൾ റോഡുമായുള്ള ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് പരോക്ഷമായി ബാറ്ററിയുടെ ലോഡും താപ ഉൽപാദനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വേനൽക്കാലത്ത്, താപനില ഉയരുന്നതിനനുസരിച്ച് ടയർ മർദ്ദം മാറാം, അതിനാൽ പതിവായി ടയർ മർദ്ദം പരിശോധിച്ച് ശരിയായ രീതിയിൽ നിലനിർത്തേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
താപനില മാനേജ്മെന്റിനായി ഇൻ-കാർ സ്മാർട്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു
ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പലപ്പോഴും വിപുലമായ ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റും ക്യാബിൻ പ്രീ കണ്ടീഷനിംഗ് സവിശേഷതകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നത് ഉയർന്ന താപനിലയെ ഫലപ്രദമായി നേരിടാൻ സഹായിക്കും.
•പ്രീ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ:ക്യാബിനും ബാറ്ററിയും തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മുൻകൂട്ടി സജീവമാക്കുന്നത് പല ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും ലഭ്യമാണ്. പുറപ്പെടുന്നതിന് 15-30 മിനിറ്റ് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ ആപ്പ് വഴി പ്രീ കണ്ടീഷനിംഗ് സജീവമാക്കുക. ഈ രീതിയിൽ, ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് പകരം ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് എസി പവർ ലഭിക്കും, ഇത് ഒരു തണുത്ത ക്യാബിനിൽ പ്രവേശിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുകയും ബാറ്ററി അതിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ബാറ്ററി ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നു.
•റിമോട്ട് കൂളിംഗ് കൺട്രോൾ:നിങ്ങൾ കാറിൽ ഇല്ലാത്തപ്പോൾ പോലും, നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ ആപ്പ് വഴി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റിമോട്ടായി ഓണാക്കി ഇന്റീരിയർ താപനില കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
മനസ്സിലാക്കൽബി.എം.എസ്(ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം):നിങ്ങളുടെ EV-യുടെ ബിൽറ്റ്-ഇൻബി.എം.എസ്ബാറ്ററി സുരക്ഷയുടെ കാവൽക്കാരനാണ് ഇത്. ഇത് ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യവും താപനിലയും തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ബാറ്ററി താപനില വളരെ കൂടുതലാകുമ്പോൾ,ബി.എം.എസ്ചാർജിംഗ് പവർ പരിമിതപ്പെടുത്തുക, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം സജീവമാക്കുക തുടങ്ങിയ നടപടികൾ സ്വയമേവ സ്വീകരിക്കും. നിങ്ങളുടെ വാഹനം എങ്ങനെയാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കുകബി.എം.എസ്പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ നിന്നുള്ള മുന്നറിയിപ്പ് സന്ദേശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.
•ക്യാബിൻ ഓവർഹീറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്രാപ്തമാക്കുക:പല ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും "കാബിൻ ഓവർഹീറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ" എന്ന സവിശേഷതയുണ്ട്, ഇത് ഇന്റീരിയർ താപനില ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ ക്യാബിൻ തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി ഫാൻ അല്ലെങ്കിൽ എസി യാന്ത്രികമായി ഓണാക്കുന്നു. ഇത് കാറിനുള്ളിലെ ഇലക്ട്രോണിക്സും ബാറ്ററിയും ചൂടിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് തരങ്ങൾക്കുള്ള ഉയർന്ന താപനില തന്ത്രങ്ങൾ
വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് തരങ്ങൾ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ വ്യത്യസ്തമായി പെരുമാറുന്നു, വ്യത്യസ്ത തന്ത്രങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
| ചാർജിംഗ് തരം | പവർ ശ്രേണി | ഉയർന്ന താപനിലയിലെ സവിശേഷതകൾ | തന്ത്രം |
| ലെവൽ 1 (എസി സ്ലോ ചാർജിംഗ്) | 1.4-2.4kW | ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് വേഗത, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ താപം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ബാറ്ററിയിൽ കുറഞ്ഞ ആഘാതം. | പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രിയിലോ വാഹനം ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുമ്പോഴോ, വേനൽക്കാലത്തെ ദൈനംദിന ചാർജിംഗിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം. ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനെക്കുറിച്ച് അധിക ആശങ്കകളൊന്നുമില്ല. |
| ലെവൽ 2 (എസി സ്ലോ ചാർജിംഗ്) | 3.3-19.2 കിലോവാട്ട് | മിതമായ ചാർജിംഗ് വേഗത, ഹോം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് സാധാരണമായ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. | വേനൽക്കാലത്ത് ഇപ്പോഴും ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ദിവസേനയുള്ള ചാർജിംഗ് രീതി. തണലുള്ള സ്ഥലങ്ങളിലോ രാത്രിയിലോ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്. വാഹനത്തിന് ഒരു പ്രീകണ്ടീഷനിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ അത് സജീവമാക്കാം. |
| ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് (ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്) | 50kW-350kW+ | ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗ് വേഗത, ഏറ്റവും കൂടുതൽ താപം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു,ബി.എം.എസ്വേഗതാ പരിമിതി ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്. | ദിവസത്തിലെ ഏറ്റവും ചൂടേറിയ സമയത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. നിങ്ങൾ അത് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, മേലാപ്പുകളുള്ളതോ അകത്തളത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതോ ആയ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ റൂട്ട് ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ വാഹനത്തിന്റെ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കാം,ബി.എം.എസ്ബാറ്ററി താപനില അതിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ അവസ്ഥയിലേക്ക് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിക്കേണ്ട സമയം. വാഹനത്തിന്റെ ചാർജിംഗ് പവറിലെ മാറ്റങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക; ചാർജിംഗ് വേഗതയിൽ ഗണ്യമായ കുറവ് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അത്ബി.എം.എസ്ബാറ്ററി സംരക്ഷിക്കാൻ വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു." |
സാധാരണ തെറ്റിദ്ധാരണകളും വിദഗ്ദ്ധോപദേശവും
വേനൽക്കാലത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചില തെറ്റിദ്ധാരണകൾ പൊതുവെയുണ്ട്. ഇവ മനസ്സിലാക്കുകയും വിദഗ്ദ്ധോപദേശം ശ്രദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് നിർണായകമാണ്.
സാധാരണ തെറ്റിദ്ധാരണകൾ
•തെറ്റിദ്ധാരണ 1: ഉയർന്ന താപനിലയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസരണം വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
•തിരുത്തൽ:ഉയർന്ന താപനില ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക പ്രതിരോധവും താപ ഉൽപാദനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ചൂടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇടയ്ക്കിടെയോ ദീർഘനേരം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതോ ആയ ഉയർന്ന പവർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ബാറ്ററിയുടെ അപചയത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും അമിത ചൂടാക്കൽ സംരക്ഷണം പോലും ഉണ്ടാക്കുകയും ചാർജിംഗ് തടസ്സങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
•തെറ്റിദ്ധാരണ 2: ബാറ്ററി ചൂടായ ഉടൻ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് കുഴപ്പമില്ല.
•തിരുത്തൽ:ഒരു വാഹനം ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്ക് വിധേയമായാലോ അല്ലെങ്കിൽ തീവ്രമായി ഓടിച്ചാലോ, ബാറ്ററി താപനില വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഉടൻ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററിയിൽ അധിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി താപനില സ്വാഭാവികമായി കുറയാൻ അനുവദിച്ചുകൊണ്ട് വാഹനം അൽപ്പനേരം വിശ്രമിക്കാൻ അനുവദിക്കണം.
•തെറ്റിദ്ധാരണ 3: ഇടയ്ക്കിടെ 100% ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററിക്ക് നല്ലതാണ്.
•തിരുത്തൽ:ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ 100% നിറയുമ്പോഴോ 0% ശൂന്യമാകുമ്പോഴോ ഉയർന്ന ആന്തരിക മർദ്ദവും പ്രവർത്തനവും അനുഭവപ്പെടുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, ദീർഘനേരം ഈ തീവ്രമായ അവസ്ഥകൾ നിലനിർത്തുന്നത് ബാറ്ററി ശേഷി നഷ്ടം ത്വരിതപ്പെടുത്തും.
വിദഗ്ദ്ധോപദേശം
•നിർമ്മാതാവിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക:ബാറ്ററിയുടെ സവിശേഷതകളും,ബി.എം.എസ്ഓരോ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെയും തന്ത്രങ്ങൾ അല്പം വ്യത്യാസപ്പെട്ടേക്കാം. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ശുപാർശകൾക്കും പരിമിതികൾക്കും എല്ലായ്പ്പോഴും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.
• വാഹന മുന്നറിയിപ്പ് സന്ദേശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിലോ സെൻട്രൽ ഡിസ്‌പ്ലേയിലോ ഉയർന്ന ബാറ്ററി താപനിലയോ ചാർജിംഗ് അസാധാരണതകളോ സംബന്ധിച്ച മുന്നറിയിപ്പുകൾ കാണിച്ചേക്കാം. അത്തരം അലേർട്ടുകൾ ദൃശ്യമായാൽ, നിങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതോ വാഹനമോടിക്കുന്നതോ നിർത്തി വാഹനത്തിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കണം.
•കൂളന്റ് പതിവായി പരിശോധിക്കുക:പല EV ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളിലും ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂളന്റ് ലെവലും ഗുണനിലവാരവും പതിവായി പരിശോധിക്കുന്നത് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ബാറ്ററി താപ മാനേജ്മെന്റിന് നിർണായകമാണ്.
•തീരുമാനമെടുക്കലിനായി ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കുക:നിങ്ങളുടെ വാഹന ആപ്പോ മൂന്നാം കക്ഷി ചാർജിംഗ് ആപ്പോ ബാറ്ററി താപനിലയോ ചാർജിംഗ് പവർ ഡാറ്റയോ നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ വിവരങ്ങൾ വ്യാഖ്യാനിക്കാൻ പഠിക്കുക. തുടർച്ചയായി ഉയർന്ന ബാറ്ററി താപനിലയോ ചാർജിംഗ് പവറിൽ അസാധാരണമായ കുറവോ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അതിനനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് തന്ത്രം ക്രമീകരിക്കുക.
EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉയർന്ന താപനില സംരക്ഷണ, പരിപാലന ഗൈഡ്
വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനപ്പുറം, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സംരക്ഷണവും പരിപാലനവും അവഗണിക്കരുത്.
•ഹോം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള സംരക്ഷണം (ഇ.വി.എസ്.ഇ.):
•നിഴൽ:നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പുറത്താണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, നേരിട്ടുള്ള സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ലളിതമായ ഒരു സൺഷെയ്ഡോ മേലാപ്പോ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക.
•വെന്റിലേഷൻ:ചൂട് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയാൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന് ചുറ്റും നല്ല വായുസഞ്ചാരം ഉറപ്പാക്കുക.
•പതിവ് പരിശോധന:ചാർജിംഗ് ഗൺ ഹെഡും കേബിളും അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിന്റെയോ, നിറവ്യത്യാസത്തിന്റെയോ, കേടുപാടുകളുടെയോ ലക്ഷണങ്ങൾക്കായി ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക. അയഞ്ഞ കണക്ഷനുകൾ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും താപ ഉൽപ്പാദനത്തിനും കാരണമാകും.
•പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായുള്ള പരിഗണനകൾ:
•പല പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലും, പ്രത്യേകിച്ച് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലും, ഉയർന്ന താപനിലയെ നേരിടാൻ ബിൽറ്റ്-ഇൻ കൂളിംഗ് സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഉപയോക്താക്കൾ ഇപ്പോഴും ഓവർഹെഡ് കവറുകൾ ഉള്ളതോ ഇൻഡോർ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളോ ആണ് മുൻഗണന നൽകേണ്ടത്.
•ചില ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ കടുത്ത ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ചാർജിംഗ് പവർ സജീവമായി കുറച്ചേക്കാം. ഉപകരണങ്ങളുടെയും വാഹന സുരക്ഷയുടെയും സംരക്ഷണത്തിനാണിത്, അതിനാൽ ദയവായി അത് മനസ്സിലാക്കി സഹകരിക്കുക.
ഉമ്മറിന്റെ ഉയർന്ന താപനില ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾക്കും ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്കും വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ശരിയായ വഴി സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ EV ചാർജിംഗ് മുൻകരുതലുകൾ, നിങ്ങളുടെ കാറിനെ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാനും, ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യം ഉറപ്പാക്കാനും, കാര്യക്ഷമമായ ചാർജിംഗ് അനുഭവം നിലനിർത്താനും കഴിയും. ഓർക്കുക, ഉചിതമായ ചാർജിംഗ് സമയവും സ്ഥലവും തിരഞ്ഞെടുക്കുക, നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് ശീലങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ സ്മാർട്ട് സവിശേഷതകൾ നന്നായി ഉപയോഗിക്കുക എന്നിവയെല്ലാം നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വേനൽക്കാലത്ത് സുരക്ഷിതമായി സഞ്ചരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് പ്രധാനമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-31-2025