ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും (ഇവി) ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള ആശയവിനിമയ ഇന്റർഫേസിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരമാണ് ഐഎസ്ഒ 15118, ഇത് സാധാരണയായി അറിയപ്പെടുന്നത്കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (CCS). പ്രോട്ടോക്കോൾ പ്രാഥമികമായി AC, DC ചാർജിംഗിനായി ദ്വിദിശ ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് നൂതന EV ചാർജിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഒരു മൂലക്കല്ലാക്കി മാറ്റുന്നു,വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ് (V2G)കഴിവുകൾ. വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കും ഫലപ്രദമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് വിശാലമായ അനുയോജ്യതയും സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ്, വയർലെസ് പേയ്‌മെന്റുകൾ പോലുള്ള കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങളും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

1. ISO 15118 പ്രോട്ടോക്കോൾ എന്താണ്?
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഡിജിറ്റൽ ആശയവിനിമയം മാനദണ്ഡമാക്കുന്നതിനായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു V2G കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോളാണ് ISO 15118.ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിതരണ ഉപകരണങ്ങൾ (EVSE), പ്രാഥമികമായി ഉയർന്ന ശക്തിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുഡിസി ചാർജിംഗ്സാഹചര്യങ്ങൾ. ഊർജ്ജ കൈമാറ്റം, ഉപയോക്തൃ പ്രാമാണീകരണം, വാഹന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് തുടങ്ങിയ ഡാറ്റാ എക്സ്ചേഞ്ചുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഈ പ്രോട്ടോക്കോൾ ചാർജിംഗ് അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. 2013-ൽ ISO 15118-1 എന്ന പേരിൽ ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഈ മാനദണ്ഡം, ബാഹ്യ പ്രാമാണീകരണമില്ലാതെ വാഹനങ്ങൾക്ക് ചാർജിംഗ് ആരംഭിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന പ്ലഗ്-ആൻഡ്-ചാർജ് (PnC) ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ ചാർജിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.

കൂടാതെ, സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് (ഗ്രിഡ് ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ചാർജറുകൾക്ക് പവർ ക്രമീകരിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കൽ), V2G സേവനങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള നിരവധി നൂതന പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിനാൽ ISO 15118 വ്യവസായ പിന്തുണ നേടിയിട്ടുണ്ട്, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗ്രിഡിലേക്ക് വൈദ്യുതി തിരികെ അയയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

2. ഏതൊക്കെ വാഹനങ്ങളാണ് ISO 15118 പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?
ISO 15118 CCS-ന്റെ ഭാഗമായതിനാൽ, ഇത് പ്രധാനമായും CCS ഉപയോഗിക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ, വടക്കേ അമേരിക്കൻ EV മോഡലുകളാണ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്.ടൈപ്പ് 1 or ടൈപ്പ് 2കണക്ടറുകൾ. ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, ബിഎംഡബ്ല്യു, ഓഡി തുടങ്ങിയ നിരവധി നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോഡലുകളിൽ ഐഎസ്ഒ 15118 പിന്തുണ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഐഎസ്ഒ 15118 ന്റെ സംയോജനം ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് പിഎൻസി, വി2ജി പോലുള്ള നൂതന സവിശേഷതകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് അടുത്ത തലമുറ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ സഹായിക്കുന്നു.

3. ISO 15118 ന്റെ സവിശേഷതകളും ഗുണങ്ങളും

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉപയോക്താക്കൾക്കും യൂട്ടിലിറ്റി ദാതാക്കൾക്കും ISO 15118 നിരവധി വിലപ്പെട്ട സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

പ്ലഗ്-ആൻഡ്-ചാർജ് (PnC):അനുയോജ്യമായ സ്റ്റേഷനുകളിൽ വാഹനം യാന്ത്രികമായി പ്രാമാണീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ, ISO 15118 തടസ്സമില്ലാത്ത ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ സാധ്യമാക്കുന്നു, ഇത് RFID കാർഡുകളുടെയോ മൊബൈൽ ആപ്പുകളുടെയോ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗും ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റും:ഗ്രിഡ് ആവശ്യകതകളെക്കുറിച്ചുള്ള തത്സമയ ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചാർജിംഗ് സമയത്ത് പവർ ലെവലുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ പ്രോട്ടോക്കോളിന് കഴിയും, ഇത് ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗ്രിഡിലെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ് (V2G) ശേഷികൾ:ISO 15118 ന്റെ ദ്വിദിശ ആശയവിനിമയം EV-കൾക്ക് ഗ്രിഡിലേക്ക് വൈദ്യുതി തിരികെ നൽകുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു, ഇത് ഗ്രിഡ് സ്ഥിരതയെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും പീക്ക് ഡിമാൻഡ് നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ:ഉപയോക്തൃ ഡാറ്റ പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനും സുരക്ഷിതമായ ഇടപാടുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും, ISO 15118 എൻക്രിപ്ഷനും സുരക്ഷിത ഡാറ്റാ എക്സ്ചേഞ്ചുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് PnC പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.

4. IEC 61851 ഉം ISO 15118 ഉം തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
ഐ‌എസ്‌ഒ 15118 ഉംഐ.ഇ.സി 61851ഇ.വി. ചാർജിംഗിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിർവചിക്കുന്ന ഇവ ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ വ്യത്യസ്ത വശങ്ങളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു. പവർ ലെവലുകൾ, കണക്ടറുകൾ, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇ.വി. ചാർജിംഗിന്റെ വൈദ്യുത സവിശേഷതകളിൽ ഐ.ഇ.സി 61851 ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ഐ.എസ്.ഒ 15118 ഇവിക്കും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും ഇടയിലുള്ള ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് സങ്കീർണ്ണമായ വിവരങ്ങൾ കൈമാറാനും വാഹനം പ്രാമാണീകരിക്കാനും സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് സുഗമമാക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

5. ISO 15118 ഭാവിയാണോ?സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ്?
PnC, V2G പോലുള്ള നൂതന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള പിന്തുണ കാരണം, ISO 15118, ഭാവിയിൽ വൈദ്യുത ചാർജിംഗിന് അനുയോജ്യമാകുന്ന ഒരു പരിഹാരമായി കൂടുതലായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ദ്വിദിശ ആശയവിനിമയം നടത്താനുള്ള അതിന്റെ കഴിവ്, ബുദ്ധിപരവും വഴക്കമുള്ളതുമായ ഒരു ഗ്രിഡിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടുമായി നന്നായി യോജിക്കുന്ന, ചലനാത്മക ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റിനുള്ള സാധ്യതകൾ തുറക്കുന്നു. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത വർദ്ധിക്കുകയും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകൾക്കുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ISO 15118 കൂടുതൽ വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കപ്പെടുകയും സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ വികസനത്തിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഒരു ദിവസം നിങ്ങൾക്ക് ഏതെങ്കിലും RFID/NFC കാർഡ് സ്വൈപ്പ് ചെയ്യാതെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ വ്യത്യസ്ത ആപ്പുകൾ സ്കാൻ ചെയ്ത് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക. പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുക, സിസ്റ്റം നിങ്ങളുടെ EV തിരിച്ചറിയുകയും സ്വയം ചാർജ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യും. അത് അവസാനിക്കുമ്പോൾ, പ്ലഗ് ഔട്ട് ചെയ്താൽ സിസ്റ്റം സ്വയമേവ ചാർജ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങും. ഇത് പുതിയ ഒന്നാണ്, ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗിനും V2G-യ്ക്കുമുള്ള പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ. ഭാവിയിലെ സാധ്യമായ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ ആഗോള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലിങ്ക്പവർ ഇപ്പോൾ ഇത് ഓപ്ഷണൽ സൊല്യൂഷനുകളായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ട.